Tratamientos de aluminio para náutica
Ambiente marino
Náutica
Sal, sol y vibración. Anodizamos herrajes, perfiles y estructuras con el espesor y el sellado que pide el mar, y lo demostramos con ensayos de niebla salina.
El mar no perdona un mal sellado
En un barco, el aluminio convive con cloruros, radiación UV y contacto con otros metales. La protección depende de tres cosas: suficientes micras de capa, un sellado bien hecho y un montaje que evite el par galvánico con el acero inoxidable.
Fijamos el espesor según la exposición real de la pieza, verificamos el sellado en cada lote y, si el proyecto lo pide, coordinamos ensayos de niebla salina con laboratorio acreditado.
- 15–25 µm según exposición costera u offshore
- Sellado y porosidad verificados
- Niebla salina ISO 9227 / ASTM B117 bajo demanda
- Trazabilidad y certificado por lote
Piezas
Componentes expuestos a salinidad, UV y desgaste.
Piezas que tratamos
- Herrajes y pasamanos · Cubierta
- Acabado resistente a ambiente salino y UV para uso intensivo.
- Perfiles y carpintería · Portillos, escotillas, marcos
- Tono uniforme en perfiles y marcos, con alta resistencia a la niebla salina.
- Carcasas electrónicas · Instrumentación e iluminación
- Protección frente a salpicaduras y color estable.
- Soportes y estructuras · T-tops, mástiles, soportes
- Estructuras ligeras anodizadas para niebla salina prolongada.
- Sala de máquinas · Humedad y vibración
- Acabados técnicos que no comprometen ajustes.
- Refit y prototipo · Validación rápida
- Pilotos para validar espesor y tono antes de un refit o una serie corta.
Tratamientos
Los que más nos pedís
Los procesos que resuelven la mayoría de proyectos de náutica.
Lo que medimos
Requisitos técnicos
Espesor, sellado, corrosión y compatibilidad galvánica.
Espesor según exposición
Nominal y tolerancias definidos por la exposición real y la función de la pieza.
Qué valores
- Interior protegido: 10–15 µm
- Exterior costero: 15–20 µm
- Exposición severa: 20–25 µm
- Medición: Corrientes de Foucault · ISO 2360
Cómo lo controlamos
- Equipo calibrado
- Muestreo en puntos del plano
- Registro y firma de calidad
Corrosión (niebla salina)
Ensayos externos de niebla salina para validar la resistencia en ambiente marino.
Normas de referencia: ISO 9227 · ASTM B117
Qué valores
- Duración típica: 240–720 h según requisito
- Informe: Laboratorio acreditado
Sellado y porosidad
Sellado adecuado al ambiente marino, con control de porosidad en muestra.
Qué valores
- Muestreo: Por lote
- Informe: Bajo solicitud
Compatibilidad galvánica
Buenas prácticas para evitar el par galvánico con inoxidable y otros metales.
Podemos anotar pautas de montaje en la etiqueta del lote.
Qué valores
- Aislamiento: Arandelas y juntas no conductoras
- Juntas: PA, PE o EPDM
Trazabilidad y documentación
Etiquetado, referencias y registros por lote, con certificado de conformidad si lo pides.
Qué valores
- Etiqueta: Pedido · lote · fecha
- Certificado (CoC): Bajo solicitud
- Registros: Archivo digital auditable
Cómo lo controlamos
- Etiquetado en expedición
- Archivo de registros y evidencias
- Entrega del CoC según contrato
Cómo trabajamos
Plazos orientativos: dependen del volumen, de la carga y de los ensayos que pida el proyecto.
De la muestra a la serie
- Requisitos y alcance · 3–5 días
- Aleación, exposición (costera u offshore), tono y criterios de aceptación.
- Piloto · 48–72 h
- Validamos espesor, sellado y tono. Ensayos opcionales.
- Serie · 5–10 días
- La misma ruta que aprobaste en el piloto, con plan de control por familia de pieza y registros por lote.
- Liberación y envío · 24–48 h
- Inspección final, certificado de conformidad si lo pides y embalaje que protege el acabado.
Preguntas frecuentes
Lo que nos preguntáis
¿Qué aleaciones recomendáis para náutica?
Sobre todo series 5xxx y 6xxx (5754, 5083, 6061, 6082), por su buen comportamiento en ambiente marino.
¿Qué espesor se recomienda en el mar?
Orientativo: 15–20 µm en costa y 20–25 µm en exposición severa. Fijamos nominal y tolerancias por familia de pieza.
¿Hacéis ensayos de niebla salina?
Sí. Los coordinamos con laboratorio acreditado según ISO 9227 o ASTM B117 y te entregamos el informe.
¿Cómo se evita la corrosión galvánica con inoxidable?
Aislando con arandelas y juntas no conductoras y con buenas prácticas de montaje. Podemos documentar las pautas en cada lote.
¿El color aguanta el sol y la sal?
Sí, con anodizado de ΔE* controlado y sellado para exterior. Si hace falta, igualamos el tono a un patrón.
¿Cómo se mantiene el anodizado en un barco?
Con agua dulce y jabón neutro; sin abrasivos ni cloruros concentrados. Podemos facilitarte una ficha de mantenimiento.
¿Admitís auditorías de astilleros?
Sí. Compartimos procedimientos y registros bajo NDA y acordamos planes de acción si hace falta.
¿Preparamos tu especificación marina?
Espesor, sellado y pruebas de corrosión según el uso real de la pieza.
Pedir propuestaContacto directo
- Teléfono
- +34 937 55 62 77
- bucisl@bucisl.com
- Planta
- Carrer dels Remences, 114, 08304 Mataró (Barcelona)